Идея разрешения только правых поворотов

Идея разрешения только правых поворотов


Illustrated map of Right-In/Right-Out concept

Чтобы увеличить, щелкните.

Чертеж не масштабируется. 

Ключевая информация.

Существующий переход для велосипедистов или пешеходный переход

Предложенный переход для велосипедистов или пешеходный переход

Symbol indicating no pedestrian or bike accessОтсутствие пешеходного перехода или перехода для велосипедистов

Обзор

  • Снятие светофоров на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Ограничение некоторых поворотов, обеспечивающее непрерывный поток движения транспортных средств на участке между автомагистралью I-5 и дорогой Fourth Plain Boulevard
  • Существующее ограждение на разделительной полосе будет расширено на обоих перекрестках, что обеспечит ограничение поворотов
  • Ограничение правых поворотов с автодороги SR 500 и на нее на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Строительство полос разгона для транспортных средств, въезжающих на автодорогу SR 500, подобных подъездным дорогам для въезда на автомагистраль
  • Сохранение перехода для пешеходов и велосипедистов на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue
  • Строительство нового разноуровневого перехода для пешеходов и велосипедистов на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue

Результаты реализации идеи

Безопасность
  • Сокращение дорожно-транспортных происшествий до 70 %
  • Сокращение столкновений при выполнении левых поворотов
Оптимизация времени поездок
  • Существенная оптимизация времени поездок на автодороге SR 500 благодаря снятию светофоров
  • Сокращение дорожных задержек на автодороге SR 500 до 100 %
Доступ к автодороге SR 500
  • Запрет пересечения транспортными средствами автодороги SR 500 с перекрестка дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестка дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Увеличение количества поездок на дорогах Fourth Plain Boulevard, Northeast St. Johns Road и Northeast Andresen Road
  • Сохранение возможности въезда транспортных средств на автодорогу SR 500 и съезда с нее при выполнении правых поворотов
  • Предполагается, что для пересечения автодороги SR 500 водители будут использовать дорогу Northeast St. Johns Road или Northeast Andresen Road либо поворачивать направо на автодороге SR 500 и осуществлять U-образный поворот на одном из этих перекрестков
Эффективность затрат
  • Реализация этой идеи обойдется примерно в 3–4 млн долл. США

Анимация идеи идея разрешения только правых поворотов

Чтобы посмотреть различные варианты потока движения транспортных средств, щелкните точки ниже анимации.

  • Traveling southbound on Northeast 42nd Avenue or Northeast 54th Avenue, use the U-turn route via St Johns Boulevard to continue southbound on Northeast Stapleton Road
    Если Вы двигаетесь на юг по дороге NE 42nd Avenue или NE 54th Avenue, используйте маршрут с U-образным поворотом через дорогу St Johns Boulevard, чтобы продолжить движение на юг по дороге NE Stapleton Road.

Ваше мнение

Right In/Right Out

Идея разрешения только правых поворотов

Рассматриваются две другие концепции:

Нажмите на любое изображение для получения более подробной информации.

Идея запрета доступа


Illustrated map of No Access concept

Ограничение пересечения U-образного поворота


Illustrated map of Right-In/Right-Out Concept