Ограничение пересечения U-образного поворота

Ограничение пересечения U-образного поворота


Illustrated map of Right-In/Right-Out Concept

Чтобы увеличить, щелкните.

Чертеж не масштабируется. 

Ключевая информация.

Существующий переход для велосипедистов или пешеходный переход

Предложенный переход для велосипедистов или пешеходный переход

Symbol indicating no pedestrian or bike accessОтсутствие пешеходного перехода или перехода для велосипедистов

Обзор

  • Добавление обустроенных светофорами U-образных поворотов между дорогами Falk Road и Northeast 42nd Avenue и между дорогами Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue для пересечения автодороги SR 500 или выполнения левых поворотов на нее
  • Разрешение левых и правых поворотов с автодороги SR 500 на перекресток дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекресток дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Разрешение правых поворотов на автодорогу SR 500 с перекрестка дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестка дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Сохранение перехода для пешеходов и велосипедистов на перекрестке дорог Falk Road и Northeast 42nd Avenue
  • Перестраивание перехода для пешеходов и велосипедистов на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Эта идея предполагает, что светофоры будут иметь только два сигнала, что позволит увеличить время работы зеленого сигнала, разрешающего движение транспортных средств. Разделяя поток движения транспортных средств на перекрестках с U-образными поворотами, светофоры для обоих направлений автодороги SR 500 работают независимо, что способствует повышению эффективности.

Результаты реализации идеи

Безопасность
  • Сокращение дорожно-транспортных происшествий до 45 %
Оптимизация времени поездок
  • Оптимизация времени поездок на автодороге SR 500 в некоторой степени
  • Сокращение дорожных задержек на автодороге SR 500 до 70 %
  • Уменьшение длинных очередей автомобилей
Доступ к автодороге SR 500
  • Увеличение количества поездок на дорогах Fourth Plain Boulevard, Northeast St Johns Road и Northeast Andresen Road
  • Изменение мест осуществления транспортными средствами пересечения автодороги SR 500 на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Требуется установление светофоров для регулирования левых поворотов и U-образных поворотов (но при этом предполагается сокращение общего времени простоя на светофоре по сравнению с текущим)
Эффективность затрат
  • Реализация этой идеи обойдется примерно в 4–6 млн долл. США

Анимация идеи ограничения пересечения U‑образного перекрестка

Чтобы посмотреть различные варианты потока движения транспортных средств, щелкните точки ниже анимации.

  • Traveling southbound on Northeast 54th Avenue, use the restricted crossing U-turn to continue southbound on Northeast Stapleton Road
    Если Вы двигаетесь на юг по дороге NE 54th Avenue, используйте маршрут с U-образным поворотом через дорогу NE Andresen Road, чтобы продолжить движение на юг по дороге NE Stapleton Road.

Ваше мнение

Идея ограничения пересечения U-образного поворота

Идея ограничения пересечения U-образного поворота

Рассматриваются две другие концепции:

Нажмите на любое изображение для получения более подробной информации.

Идея запрета доступа


Illustrated map of No Access concept

Идея разрешения только правых поворотов


Illustrated map of Right-In/Right-Out concept