Идея разрешения только правых поворотов

Идея разрешения только правых поворотов


Illustrated map of Right-In/Right-Out concept

Чтобы увеличить, щелкните.

Чертеж не масштабируется. 

Ключевая информация.

— Существующий переход для велосипедистов или пешеходный переход

— Предложенный переход для велосипедистов или пешеходный переход

Symbol indicating no pedestrian or bike accessОтсутствие пешеходного перехода или перехода для велосипедистов

Обзор

  • Снятие светофоров на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Ограничение некоторых поворотов, обеспечивающее непрерывный поток движения транспортных средств на участке между автомагистралью I-5 и дорогой Fourth Plain Boulevard
  • Существующее ограждение на разделительной полосе будет расширено на обоих перекрестках, что обеспечит ограничение поворотов
  • Ограничение правых поворотов с автодороги SR 500 и на нее на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Строительство полос разгона для транспортных средств, въезжающих на автодорогу SR 500, подобных подъездным дорогам для въезда на автомагистраль
  • Сохранение перехода для пешеходов и велосипедистов на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue
  • Строительство нового разноуровневого перехода для пешеходов и велосипедистов на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue

Результаты реализации идеи

Безопасность
  • Сокращение дорожно-транспортных происшествий до 70 %
  • Сокращение столкновений при выполнении левых поворотов
Оптимизация времени поездок
  • Существенная оптимизация времени поездок на автодороге SR 500 благодаря снятию светофоров
  • Сокращение дорожных задержек на автодороге SR 500 до 100 %
Доступ к автодороге SR 500
  • Запрет пересечения транспортными средствами автодороги SR 500 с перекрестка дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестка дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Увеличение количества поездок на дорогах Fourth Plain Boulevard, Northeast St. Johns Road и Northeast Andresen Road
  • Сохранение возможности въезда транспортных средств на автодорогу SR 500 и съезда с нее при выполнении правых поворотов
  • Предполагается, что для пересечения автодороги SR 500 водители будут использовать дорогу Northeast St. Johns Road или Northeast Andresen Road либо поворачивать направо на автодороге SR 500 и осуществлять U-образный поворот на одном из этих перекрестков
Эффективность затрат
  • Реализация этой идеи обойдется примерно в 3–4 млн долл. США

Анимация идеи идея разрешения только правых поворотов

Чтобы посмотреть различные варианты потока движения транспортных средств, щелкните точки ниже анимации.

  • Traveling southbound on Northeast 42nd Avenue or Northeast 54th Avenue, use the U-turn route via St Johns Boulevard to continue southbound on Northeast Stapleton Road
    Если Вы двигаетесь на юг по дороге NE 42nd Avenue или NE 54th Avenue, используйте маршрут с U-образным поворотом через дорогу St Johns Boulevard, чтобы продолжить движение на юг по дороге NE Stapleton Road.

Ваше мнение

Right In/Right Out

Идея разрешения только правых поворотов

Рассматриваются две другие концепции:

Нажмите на любое изображение для получения более подробной информации.

Идея запрета доступа


Illustrated map of No Access concept

Ограничение пересечения U-образного поворота


Illustrated map of Right-In/Right-Out Concept