Ограничение пересечения U-образного поворота

Ограничение пересечения U-образного поворота


Illustrated map of Right-In/Right-Out Concept

Чтобы увеличить, щелкните.

Чертеж не масштабируется. 

Ключевая информация.

— Существующий переход для велосипедистов или пешеходный переход

— Предложенный переход для велосипедистов или пешеходный переход

Symbol indicating no pedestrian or bike accessОтсутствие пешеходного перехода или перехода для велосипедистов

Обзор

  • Добавление обустроенных светофорами U-образных поворотов между дорогами Falk Road и Northeast 42nd Avenue и между дорогами Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue для пересечения автодороги SR 500 или выполнения левых поворотов на нее
  • Разрешение левых и правых поворотов с автодороги SR 500 на перекресток дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекресток дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Разрешение правых поворотов на автодорогу SR 500 с перекрестка дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестка дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Сохранение перехода для пешеходов и велосипедистов на перекрестке дорог Falk Road и Northeast 42nd Avenue
  • Перестраивание перехода для пешеходов и велосипедистов на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Эта идея предполагает, что светофоры будут иметь только два сигнала, что позволит увеличить время работы зеленого сигнала, разрешающего движение транспортных средств. Разделяя поток движения транспортных средств на перекрестках с U-образными поворотами, светофоры для обоих направлений автодороги SR 500 работают независимо, что способствует повышению эффективности.

Результаты реализации идеи

Безопасность
  • Сокращение дорожно-транспортных происшествий до 45 %
Оптимизация времени поездок
  • Оптимизация времени поездок на автодороге SR 500 в некоторой степени
  • Сокращение дорожных задержек на автодороге SR 500 до 70 %
  • Уменьшение длинных очередей автомобилей
Доступ к автодороге SR 500
  • Увеличение количества поездок на дорогах Fourth Plain Boulevard, Northeast St Johns Road и Northeast Andresen Road
  • Изменение мест осуществления транспортными средствами пересечения автодороги SR 500 на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
  • Требуется установление светофоров для регулирования левых поворотов и U-образных поворотов (но при этом предполагается сокращение общего времени простоя на светофоре по сравнению с текущим)
Эффективность затрат
  • Реализация этой идеи обойдется примерно в 4–6 млн долл. США

Анимация идеи ограничения пересечения U‑образного перекрестка

Чтобы посмотреть различные варианты потока движения транспортных средств, щелкните точки ниже анимации.

  • Traveling southbound on Northeast 54th Avenue, use the restricted crossing U-turn to continue southbound on Northeast Stapleton Road
    Если Вы двигаетесь на юг по дороге NE 54th Avenue, используйте маршрут с U-образным поворотом через дорогу NE Andresen Road, чтобы продолжить движение на юг по дороге NE Stapleton Road.

Ваше мнение

Идея ограничения пересечения U-образного поворота

Идея ограничения пересечения U-образного поворота

Рассматриваются две другие концепции:

Нажмите на любое изображение для получения более подробной информации.

Идея запрета доступа


Illustrated map of No Access concept

Идея разрешения только правых поворотов


Illustrated map of Right-In/Right-Out concept