Идея запрета доступа
Чтобы увеличить, щелкните.
Чертеж не масштабируется.
Ключевая информация.
— Существующий переход для велосипедистов или пешеходный переход
— Предложенный переход для велосипедистов или пешеходный переход
Отсутствие пешеходного перехода или перехода для велосипедистов
Обзор
- Снятие светофоров на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
- Строительство тупиков на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
- Сохранение перехода для пешеходов и велосипедистов на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue
- Строительство нового разноуровневого перехода для пешеходов и велосипедистов на автодороге SR 500 на перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
Результаты реализации идеи
Безопасность
- Сокращение дорожно-транспортных происшествий до 90 %
Оптимизация времени поездок
- Существенная оптимизация времени поездок на автодороге SR 500 благодаря снятию светофоров
- Сокращение дорожных задержек на автодороге SR 500 до 100 %
Доступ к автодороге SR 500
- Запрет въезда транспортных средств на автодорогу SR 500 или съезда с нее на перекрестке дорог Northeast Falk Road и Northeast 42nd Avenue и перекрестке дорог Northeast Stapleton Road и Northeast 54th Avenue
- Увеличение количества поездок на дорогах Northeast Fourth Plain Boulevard, Northeast St. Johns Road и Northeast Andresen Road
- Чтобы въехать на автодорогу SR 500, съехать с нее или пересечь ее, водители должны будут использовать дорогу Northeast St. Johns Road или Northeast Andresen Road
Эффективность затрат
- Реализация этой идеи обойдется примерно в 3–4 млн долл. США



