Concepto sin acceso
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El dibujo no está hecho a escala.
Clave:
— Cruce existente de peatones y ciclistas
— Cruce propuesto de peatones y ciclistas
Sin cruce de peatones y ciclistas
Descripción general
- Elimina los semáforos en la SR 500.
- Crea callejones sin salida en la Northeast Falk Road/Northeast 42nd Avenue y en la Northeast Stapleton Road/Northeast 54th Avenue.
- Mantiene el cruce para peatones y ciclistas en la Northeast Falk Road/Northeast 42nd Avenue.
- Instala un cruce nuevo para peatones y ciclistas
Logros del concepto
Seguridad
- Reduce los choques por un 90 porciento.
Mejora de los tiempos de viaje
- Mejora los tiempos de viaje de forma impactante en la SR 500 al eliminar los semáforos.
- Reduce las demoras en el tráfico de la SR 500 por un 100 porciento.
Acceso a la SR 500
- Elimina el acceso de los vehículos desde la SR 500
- Aumenta la circulación de vehículos en el Northeast Fourth Plain Boulevard, la Northeast St. Johns Road y la Northeast Andresen Road.
- Para ingresar a la SR 500, salir de ella o cruzarla, los conductores tendrán que usar la Northeast St. Johns Road o la Northeast Andresen Road.
Economicas (Mas)
- Este concepto costaría alrededor de $3 o $4 millones.
Sus comentarios
Se están considerando otros dos conceptos:
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Concepto entrada y salida por la derecha
Concepto de virar en U con cruce restringido (RCUT)
